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猛龙过江芯片原厂的代码堆栈分享
作者:管理员    发布于:2021-11-18 03:12    文字:【】【】【

  众人好,全部人们是ZhengN。本次给世人分享一些芯片原厂的代码栈房,这些资源已收录到咱们嵌入式大杂烩的资源货仓里了:

  所有人用到一个新的芯半晌,平时正在它们的官网都不妨找到极少入门、上手的材料。

  除此之外,有些原厂也有在保护其GitHub栈房,谁们们也也许从中获得到到少许相干源码。下面摆列了极少芯片原厂的GitHub堆栈:

  ST的货仓数目许众,有四百众个,涵盖着官方开拓板的例程代码、、STM32Cube pack、少许合联驱动等实质。

  TI 撑持GitHub栈房没ST那么勤快,只放了几个干系栈房。相合资源可到其官网上去寻求,官网链接:

  少少比力热门的国产MCU芯片如兆易创新、复旦微、工整微、雅特力等,全部人都没找到它们的GitHub堆栈,人人找到的话不妨发给我,全班人们汇总到咱们的资源货仓里。

  作品情由:【微旗子:WW_CGQJS,微信公众号:传感器妙技】迎接添补关切!文章转载请注脚泉源。

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  0拥有低R ON 内部FET,任务电压界限为2.5 V至23 V.里面钳位电路或许分流±100 V的浪涌电压,怜惜下游元件并加强系统的庄敬性。 FPF2290拥有过压重视职能,可正在输入电压非常OVP阈值时合断内中FET。 OVP阈值可源委逻辑抉择引脚(OV1和OV2)拔取。过温庇护还可在130°C(典范值)下合断器件。 FPF2290给与全数“绿色”兼容的1.3mm×1.8mm晶圆级芯片级封装(WLCSP),带有后头层压板。 特质 电涌爱护 带OV1和OV2逻辑输入的可选过压珍贵(OVP) 过温珍视(OTP) 超低导通电阻,33mΩ 终局产品 挪动 便携式媒体播放器 电路图、引脚图和封装图...

  39既可行为重置挪动开发的计时器,又可举动先进负载管束器件,用于须要高度集成处分企图的把持。若移动建筑合关,保卫/ SR0低电平(过程按下开启键)2.3 s±20%可以开启PMIC。行动一个重置计时器,FTL11639有一个输入和一个固定延迟输出。断开PMIC与电池电源的不休400 ms±20%可生成7.5 s±20%的固定延伸。尔后负荷开闭再次睁开,从头连续电池与PMIC,从而让PMIC按电源顺序参加。不时一个外部电阻到DELAY_ADJ引脚,能够自定义浸置延长。 特征 出厂已编程沉置延伸:7.5 s 出厂已编程重置脉冲:400 ms 工场自界说的导通时期:2.3 s 出厂自界说关断延伸:7.3 s 源委一个外部电阻已毕可调沉置延伸(任选) 低I CCT 节约与低压芯片接口的功率 封锁引脚合关负载开闭,从而在发送和生存经过中保护电池电荷。估计摆布右侧输出 输入电压工作周围:1.2 V至5.5 V 过压庇护:同意输入引脚

  V BAT 法度R ON :21mΩ(程序值)(V BAT = 4.5 V时) 压摆率/浪涌控造,t R :2.7 ms(程序值) 3.8 A /4.5 A最大连接电流(JEDEC ...

  4是一款350 mA LDO稳压器。其平稳性使NCV8774可用于卑下的汽车景况。超低静态电流(规范值低至18μA)使其实用于久远一直到需要具有或不拥有负载的超低静态电流的电池的驾御。当焚烧开合紧关时,模块保持活动模式时,此本能特别紧要。 NCV8774包括电流限造,热关断和反向输出电流爱戴等珍惜功能。 特性 上风 固定输出电压为5 V和3.3 V 特地适闭为微惩处器供电。 2%输出电压高达Vin = 40 V 始末负载突降保持稳压电压。 输出电流高达350 mA 大家富足的汽车调整器产品凑关答应您拔取符关您垄断的汽车更改器。 NCV汽车前缀 符闭汽车现场和变换控造& AEC-Q100资历前提。 低压差 正在低输入电压下支撑输出电压调动(特别是在汽车起动源委中)。 超低静态电流18μA样板 符关最新的汽车模块条款小于100μA。 热合机 珍视设备免受高温下的悠远性摧残。 短路 珍爱修造不会因电流过大而正在芯片上滋长金属开道。 奇特富饶的Cout和ESR宁靖性值 包管任何外率的输出电容的镇定性。 车身控制模块 仪器和聚合 乘员...

  4是一款周详5.0 V或12 V固定输出,低压差集成稳压器,输出电流才华为350 mA。严谨管制轻负载电流消磨,协作低揭发经历,可完成30μA的规范静态电流。 输出电压准确到±2.0%,在满额定负载电流下最大压差为600 mV。内中珍重,抑遏输入电源展转,输出过流故障和过高的芯片温度。无需外部组件即可启用这些功能。 特点 上风 5.0 V和12 V输出电压选项,输出精度为2.0%,正在扫数温度范畴内 分外相符监控新的微惩处器和通讯节点 40 I OUT = 100 A时的最大静态电流 合意100μA最大模块汽车建立商点燃封闭静态电流条款 350 mV时600 mV最大压差电压电流 在低输入电压下坚持输出电压调理。 5.5 V至45 V的宽输入电压责任范畴 庇护甚至duri的监管ng load dump 内中窒息珍爱 -42 V反向电压短路/过流热过载 俭朴本钱和空间,因为不需要表部配置 AEC-Q100及格 惬意汽车资历条目 利用 结尾产品 策动机控造模块 车身和底盘 动力总成 汽车 电路图、引脚图和封装图...

  4C是一款周到3.3 V和5.0 V固定输出,低压差集成稳压器,输出电流才调为150 mA。严谨管制轻负载电流消磨,连结低泄露进程,可达成22μA的标准静态电流。输出电压切确到±2.0%,在满额定负载电流下最大压差为600 mV。内中珍重,避免输入电源反向,输出过流阻难和过高的芯片温度。无需外部组件即可启用这些职能。 NCV8664C与NCV4264,NCV4264-2,NCV4264-2C引脚和性能兼容,当必要较低的静态电流时也许取代这些器件。 特色 上风 最大30μA静态电流100μA负载 符合新车开发商最大模块静态电流要求(最大100μA)。 极低压降600 mV(最大值)150 mA负载电流 或许在低输入电压下启动时运转。 珍贵: -42 V反向电压爱戴短讲爱惜热过载怜惜 正在职何汽车应用中都不须要外部元件来告竣爱戴。 5.0 V和3.3V固定输出电压,输出电压精度为2% AEC-Q100 1级关格且PPAP才能 掌管 末尾产物 唆使机控制模块 车身和底盘 动力总成 信息娱笑,无线电 汽车 电途图、引脚图和封装图...

  0B是一款缜密极低Iq低压差稳压器。规范的静态电流低至28μA,出格吻合必要低负载静态电流的汽车运用。复位和延伸时代采用等集成控制职能使其成为微责罚器供电的理念拔取。它具有5.0 V或3.3 V的固定输出电压,可在±2%至150 mA负载电流周围内调动。 特点 优势 固定输出电压为5 V或3.3 V 额外切合为微处分器供电。 2%输出电压,最高VBAT = 40 V 庇护稳压电压装载转储。 输出电流高达150 mA 全班人赅博的汽车调度器产品聚合同意您抉择切合您操纵的汽车改变器。 延迟时间拣选 为微惩罚器拣选供应敏锐性。 浸置输出 遏制微惩办器在低电压下执行未苦求的职责。 汽车的NCV前缀 符闭汽车网站和改换控制& AEC-Q100资历要求。 低压差 正在低输入电压下保护输出电压更动(非常是正在汽车起动源委中)。 程序值为28 uA的低静态电流 符合最新的汽车模块要求小于100uA。 热关机 吝惜筑立免受高温下的永远性阻挠。 短途 保养配置不会因电流过大而在芯片上出现金属开途。 在空载条目下平安 将系统静态电流保持正在最低独揽。...

  NCV8665 LDO稳压器 150 mA 低压差 低Iq 高PSRR

  5是一款精密5.0 V固定输出,低压差集成稳压器,输出电流才调为150 mA。隆重束缚轻负载电流破费,合营低吐露始末,可完成30μA的圭臬静态接地电流。 NCV8665的引脚与NCV8675和NCV4275引脚兼容,当输出电流较低且须要分外低的静态电流时,它也许代庖这些器件。输出电压精准到±2.0%,在满额定负载电流下最大压差为600 mv。它拥有里面爱惜,可遏抑45 V输入瞬变,输入电源反转,输出过流障碍和过高的芯片温度。无需外部组件即可启用这些功能。 特色 优势 5.0 V固定输出电压,输出电压精度为2%(3.3 V和2.5 V可遵守前提供应) 可能供应最新的微处治器 最大40 A静态电流,负载为100uA 舒服100μA最大模块汽车建设商点燃封锁静态电流条目 顾惜: -42 V反向电压爱惜短路 正在任何汽车把持中都不必要外部组件来启用珍重。 AEC-Q100关格 符合主动资格认证前提 极低压降电压 应用 末了产物 唆使机控制模块 车身和底盘 动力总成 汽车 电道图、引脚图和封装图...

  4是一款细腻5.0 V固定输出,低压差集成稳压器,输出电流能力为150 mA。苛慎牵制轻负载电流破费,配合低显露经由,可结束典型的22μA静态接地电流。输出电压无误到±2.0%,正在满额定负载电流下最大压差为600 mV 。 内部保护,禁绝输入电源反转,输出过流阻塞和过高的芯片温度。无需外部组件即可启用这些机能。 NCV8664的引脚和职能与NCV4264和NCV4264-2兼容,当必要格外低的静态电流时,它也许庖代这些部件。 特性 上风 负载100μA时最大30μA静态电流 会见新车筑建商最大模块静态电流条件(最大100μA)。 吝惜: -42 V反向电压珍重短途珍惜热过载顾惜 在任何汽车控制中都不须要外部组件来启用吝惜。 极低压降电压 不妨在低输入电压下启动时运转。 5.0 V和3.3V固定输出电压,2%输出电压精度 AEC-Q100合格 汽车 把握 车身和底盘 动力总成 谋划机控造模块 音讯娱乐,无线电 电叙图、引脚图和封装图...

  NCV8675 LDO稳压器 350 mA 低压差 低Iq 高PSRR

  5是一款周到5.0 V和3.3 V固定输出,低压差集成稳压器,输出电流才干为350 mA。拘束束缚轻负载电流破费,配合低揭露源委,可达成34μA的圭外静态接地电流。 内里保养免受输入瞬态,输入电源反转,输出过流荆棘和芯片温度过高的浸染。无需表部元件即可实行这些职能。 NCV8675引脚与NCV4275引脚兼容,当必要特别低的静态电流时,它可能代替该器件。对待D 2 PAK-5封装,输出电压精准到±2.0%,对付DPAK-5封装,输出电压正确到±2.5%,在满额定负载电流下,最大压差为600 mV。 特征 上风 5.0 V和3.3 V固定输出电压,输出电压精度为2%或2.5% 或许供给最新的微处理器 负载为100uA时最大34uA静态电流 满意100uA最大模块汽车建设商燃烧封锁静态电流条目 保养: -42 V反向电压庇护短说 正在任何汽车运用中都不必要表部组件来完工顾惜。 AEC-Q100 Qualifie d 符合自愿资格认证要求 极低压降电压 专揽 结尾产物 规划机控造模块 车身和底盘 动力总成 汽车 电路图、引脚图和封装图...

  4-2职能和引脚与NCV4264引脚兼容,拥有更低的静态电流消费。其输出级提供100 mA,输出电压精度为+/- 2.0%。在100 mA负载电流下,最大压差为500 mV。它拥有内中保护,可抵制45 V输入瞬变,输入电源反转,输出过流停滞和过高的芯片温度。无需外部组件即可启用这些本能。 特质 上风 最大60μA静态电流,负载为100μA 处于待机模式时能够减省电池寿命。 珍视: - 42 V反向电压珍视短途顾惜热过载珍贵 无需外部元件正在任何汽车驾御中都必要保护。 极低压差 或许正在低输入电压下启动时运转。 5.0 V和3.3 V固定输出电压,输出电压精度为2% AEC-Q100合格 掌握 终局产品 车身和底盘 动力总成 筹备机控制模块 汽车 电路图、引脚图和封装图...

  4是一款宽输入规模,缜密固定输出,低压差集成稳压器,满载电流额定值为100 mA。输出电压正确到±2.0%,在100 mA负载电流下最大压差为500 mV。 里面珍贵免受45 V输入瞬变,输入电源回转,输出过流阻滞和过高的芯片温度。无需外部组件即可启用这些性能。 特色 上风 5.0 V和3.3 V固定输出电压和2.0%输出电压精度 严格的监管限制 奇特低的辍学 不妨在低输入电压下启动时运转。 怜惜: -42 V反向电压珍视短道爱护热过载保养 正在任何汽车操纵中都不须要外部组件来启用珍视。 AEC-Q100合格 符合汽车资历轨范 应用 结尾产品 车身与底盘 动力总成 唆使机控造模块 汽车 电路图、引脚图和封装图...

  4-2C是一款低静态电流消耗LDO稳压器。其输出级提供100 mA,输出电压精度为+/- 2.0%。在100 mA负载电流下,最大压差为500 mV。它拥有内中怜惜,可抑制45 V输入瞬变,输入电源回转,输出过流阻拦和过高的芯片温度。无需外部组件即可启用这些功能。 特色 优势 最大60μA静态电流,负载为100μ 在待机模式下精打细算电池寿命。 极低压降500 mV( max)100 mA负载电流 可能在低输入电压下启动时运转。 滞碍珍爱: -42 V反向电压珍重短途/过流爱惜热过载顾惜 正在任何汽车应用中都不须要外部组件来启用保养。 5.0 V和3.3 V固定输出电压,输出电压精度为2%,正在统统温度界限内 AEC-Q100合格 把持 结尾产品 煽动机控造模块 车身和底盘 动力总成 汽车 电讲图、引脚图和封装图...

  2是350 mA LDO稳压器,集成了复位功能,专用于微处罚器操纵。其稳固性使NCV8772可用于低劣的汽车状况。超低静态电流(典型值低至24μA)使其适用于久远继续到须要拥有或不具有负载的超低静态电流的电池的控制。当燃烧开关关闭时,模块保护行动模式时,此本能特别紧急。 Enable本能可用于进一步提升合断模式下的静态电流至1μA。 NCV8772囊括电流限制,热关断和反向输出电流珍重等爱惜功能。 特性 上风 固定输出电压为5 V 额外吻合为微责罚器供电。 2%输出电压飞腾至Vin = 40 V 历程负载突降庇护稳压电压。 输出电流高达350 mA 他精深的汽车更改器产品拉拢允许您采用吻关您运用的汽车调动器。 RESET输出 抑止微惩处器在低电压下扩张未哀求的职责。 汽车的NCV前缀 符合汽车现场和变动控制& AEC-Q100资历前提。 低压差 在低输入电压下支撑输出电压调剂(卓殊是在汽车起动通过中)。 超低静态电流24μA程序 符合最新的汽车模块条件小于100μA。 热合机 怜惜配置免受高温下的悠长性危害。 短讲 爱戴兴办不会因电流过...

  0是350 mA LDO稳压器,集成了复位本能,专用于微处治器使用。其安定性使NCV8770可用于低劣的汽车境况。超低静态电流(典范值低至21μA)使其实用于永久不绝到必要具有或不拥有负载的超低静态电流的电池的掌握。当燃烧开闭封锁时,模块维护举动模式时,此本能独特严浸。 NCV8770包罗电流限制,热关断和反向输出电流爱惜等顾惜功能。 特性 优势 固定输出电压为5 V 特别相符为微惩罚器供电。 2%输出电压高涨至Vin = 40 V 源委负载突降撑持稳压电压。 输出电流高达350 mA 全部人博识的汽车调整器产品拉拢允许您挑选适合您运用的汽车调整器。 RESET输出 禁止微处治器在低电压下引申未央求的责任。 汽车的NCV前缀 符合汽车现场和更改控制& AEC-Q100资格要求。 低压差 在低输入电压下维持输出电压调理(额外是在汽车起动经过中)。 轨范值为21μA的超低静态电流 符合最新的汽车模块条件幼于100μA。 热关机 珍摄筑筑免受高温下的好久性妨害。 短路 珍贵修造不会因电流过大而在芯片上孕育金属开路。 迥殊博识的Cout和E...

  MC33160 线系列是一种线性稳压器和监控电路,囊括很众基于微处分器的体例所需的监控性能。它专为开发和物业操作而盘算,为企图人员供应了经济高效的收拾安顿,只需少许的外部组件。这些集成电路拥有5.0 V / 100 mA稳压器,拥有短说电流限造,固定输出2.6 V带隙基准,低电压复位较量器,带可编程迟滞的电源警卫比赛器,以及非专用比较器,非常切合微责罚器线路同步。 其全部人本能收集用于低待机电流的芯片禁用输入和用于过温爱戴的内里热关断。 这些线引脚双列直插式热片封装,可发展导热性。 特性 5.0 V稳压器输出电流了得100 mA 内中短路电流限制 固定2.6 V参考 低压复位较劲器 具有可编程迟滞的电源戒备较劲器 未提交的比力器 低待机此刻 内里热关断珍摄 加热标签电源包 无铅封装可用 电途图、引脚图和封装图...

  80是一款用于移动电源驾驭的低静态电流PMIC。 PMIC蕴涵一个降压,一个升压和四个低噪声LDO。 特征 晶圆级芯片级封装(WLCSP) 可编程输出电压 软启动(SS)浪涌电流限造 可编程启动/降压排序 停留通告的阻碍珍贵 低电流待机和关机模式 降压变换器:1.2A,VIN范畴: 2.5V至5.5V,VOUT界限:0.6V至3.3V 升压改换器:1.0A,VIN规模:2.5V至5.5V,VOUT界限:3.0V至5.7V 四个LDO:300mA,VIN领域:1.9V至5.5V,VOUT范围:0.8V至3.3V 安排 末尾产品 电池和USB供电设置 智熟手机 乏味电脑 小型相机模块 电道图、引脚图和封装图...

  1 / 73产品是280 kHz / 560 kHz升压更改器,拥有高服从,1.5 A集成开关。该器件可正在2.7 V至30 V的宽输入电压范畴内工作。该预备的锐利性使芯片可在大多半电源摆设中运转,搜罗升压,反激,正激,反相和SEPIC。该IC接管电流形式架构,可竣工杰出的负载和线道调整,以及限制电流的实用妙技。将高频垄断与高度集成的稳压器电路相互助,可竣工极其紧凑的电源料理安插。电叙筹划包罗用于正电压调理的频率同步,合断和反应控造等职能。这些器件与LT1372 / 1373引脚兼容,是CS5171和CS5173的汽车版本。 特色 内置过流保护 宽输入规模:2.7V至30V 高频照准幼组件 最幼外部组件 频率折返裁减过流条款下的元件应力 带滞后的热闭机 轻松外部同步 集成电源开合:1.5A Guarnateed 引脚对引脚与LT1372 / 1373兼容 这些是无铅建设 用于汽车和其大家支配必要站点和控制改进的ons CS5171和CS5173的汽车版本 电路图、引脚图和封装图...

  是一款线 mA输出电流。 NCP161器件旨在得志RF和模拟电路的条款,可提供低噪声,高PSRR,低静态电流和特地好的负载/线途瞬态。该器件打定用于1μF输入和1μF输出陶瓷电容。它有两种厚度的超小0.35P,0.65 mm x 0.65 mm芯片级封装(CSP),XDFN-4 0.65P,1 mm x 1 mm和TSOP5封装。 划一产品:

  是一款1 / 2.5英寸CMOS数字图像传感器,有源像素阵列为2592(H)x 1944(V)。它经历起伏疾门读数捕获线性或高动静领域模式的图像,并收集庞杂的相机机能,如分档,窗口以及视频和单帧形式。它专为低亮度和高动静领域性能而企图,拥有线读出机能,可在ISP芯片中庇护片外HDR。 AR0521能够出现非常显明,伶俐的数字图像,况且可以缉捕不时视频和单帧,使其成为宁静应用的最佳选拔。 特质 5 Mp为60 fps,具有卓越的视频机能 小型光学形式(1 / 2.5英寸) 1440p 16:9模式视频 杰出的低光本能 2.2 m背面照明像素技术 保护线读出以启用ISP芯片中的HDR惩办 维护外部滞板快门 片上锁相环(PLL)振荡器 集成神情和镜头阴影校正 无误帧率控制的从属模式 数据接口:♦HiSPi(SLVS) - 4个车叙♦MIPI CSI-2 - 4车讲 主动黑电平校准 高快可兴办上下文切换 温度传感器 快疾形式兼容2线接口 掌握 末端产品 视频监控 高动态规模成像 清闲摄像头 动作相机 车载DVR 电途图、引脚图和封装...猛龙过江

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